Analyse de l'huile moteur

Bien que l'analyse d'huile ait été utilisée à l'origine comme outil de maintenance prédictive pour les moteurs, elle reste une méthode largement utilisée pour garantir la fiabilité des systèmes moteurs. La plupart des équipements mobiles dans le monde, tels que les locomotives, les voitures, les équipements miniers, les camions, les équipements agricoles, les bus, ainsi que les plates-formes d'exploration pétrolière et gazière, les générateurs électriques de secours fixes et les stations de compression de pipelines, sont alimentés par des moteurs à combustion interne alternatifs.

L'huile moteur doit être changée avant qu'elle ne perde sa capacité à remplir correctement les fonctions prévues dans un moteur. À l'inverse, changer l'huile tôt ou fréquemment peut avoir un coût et un impact environnemental énormes. Dans les moteurs rotatifs à combustion interne (RICE), l'huile est progressivement contaminée, ce qui peut varier en fonction de l'âge, du facteur de charge, de l'environnement, du cycle de service et des types de carburant. En général, les huiles moteur contiennent des ensembles d'additifs composés de composants alcalins et de détergents pour neutraliser les acides formés à la suite de la combustion du carburant. L'épuisement des additifs viendra à un point où la combinaison d'additif et d'huile ne pourra pas protéger adéquatement le moteur. Il est important de connaître le type de contaminant dans l'huile car il fournit souvent des indications sur l'état du moteur pour permettre une solution plus directe pour prendre des mesures correctives.

Les analyses d'huile fournissent des informations sur l'étendue de cette contamination et la dégradation associée de l'huile.