Analisi dell'olio motore

Sebbene l'analisi dell'olio fosse originariamente utilizzata come strumento di manutenzione predittiva per i motori, è ancora un metodo ampiamente utilizzato per garantire l'affidabilità dei sistemi motore. La maggior parte delle apparecchiature mobili in tutto il mondo, come locomotive, automobili, attrezzature minerarie, camion, attrezzature agricole, autobus, nonché piattaforme di esplorazione di petrolio e gas, generatori di energia di riserva fissi e stazioni di compressione di condotte, sono alimentate da motori a combustione interna alternativi.

L'olio motore deve essere cambiato prima che perda la sua capacità di svolgere adeguatamente le funzioni previste in un motore. Al contrario, cambiare l'olio in anticipo o frequentemente può avere un enorme costo e impatto ambientale. Nei motori rotativi a combustione interna (RICE), l'olio viene progressivamente contaminato che può variare con l'età, il fattore di carico, l'ambiente, il ciclo di lavoro e i tipi di carburante. In generale, gli oli motore contengono pacchetti di additivi costituiti da componenti alcalini e detergenti per neutralizzare gli acidi formatisi a seguito della combustione del carburante. L'esaurimento degli additivi arriverà a un punto in cui la combinazione di additivo e olio non può proteggere adeguatamente il motore. È importante conoscere il tipo di contaminante nell'olio poiché spesso fornisce indicazioni sulle condizioni del motore per consentire a una soluzione più diretta di intraprendere azioni correttive.

Le analisi dell'olio forniscono informazioni sull'entità di questa contaminazione e sulla degradazione dell'olio associata.