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El quemador libera energía térmica al mezclar combustibles como fuel oil, LPG, LNG, CNG, gas natural, diesel, polvo de carbón con el aire a ciertas tasas.
Los quemadores se clasifican de la siguiente manera según el tipo de combustible utilizado:
- Quemadores de un solo combustible
- Quemadores de Combustibles Sólidos
- Quemadores de Combustible Líquido
- Quemadores de Combustible Gas
- Quemadores de Combustibles Especiales
- Quemadores de combustible dual
- Quemadores de Combustible Múltiple
Combustión con menos aire
Cuando la combustión se produce con poco aire en los quemadores;
- La llama se vuelve de un color más oscuro que el color amarillo que debería ser.
- La acumulación de hollín y hollín en los gases quemados aumenta significativamente.
- Se produce acumulación de hollín en los conductos de humos.
- Disminuye la transferencia de calor.
- Disminuye la eficiencia del sistema.
- Aumenta el consumo de combustible.
- La contaminación ambiental se produce porque se libera gas CO en grandes cantidades.
Combustión con exceso de aire
Cuando la combustión se produzca con exceso de aire en los quemadores;
- La llama será más ligera y brillante que el color amarillo que debería haber sido.
- Desciende la temperatura del gas quemado en la cámara de combustión.
- La temperatura de los gases de combustión aumenta, la eficiencia del sistema disminuye.
- Aumento del costo del combustible.
- Se arrojan gases de combustión excesivos por la chimenea y se produce contaminación ambiental.
combustión completa
Cuando hay combustión completa en los quemadores;
- Cuando hay combustión completa en el quemador, la llama se vuelve amarillenta.
- Cuando se produce la combustión completa, no se observa formación de gas CO en los gases de combustión.
- El gas que sale de la chimenea no provoca contaminación ambiental.
- Se obtiene la máxima eficiencia, el sistema se utiliza de la forma más económica.
Para que los quemadores se utilicen de manera eficiente y correcta, deben someterse a pruebas y mediciones periódicas.
CLICK PARA MEDICIÓN DE EFICIENCIA DE COMBUSTIÓN EN QUEMADORES.