Motorolieanalyse

Hoewel olieanalyse oorspronkelijk werd gebruikt als voorspellend onderhoudsinstrument voor motoren, is het nog steeds een veelgebruikte methode om de betrouwbaarheid van motorsystemen te garanderen. De meeste mobiele apparatuur wereldwijd, zoals locomotieven, auto's, mijnbouwapparatuur, vrachtwagens, landbouwmachines, bussen, olie- en gasexploratieplatforms, stationaire noodstroomgeneratoren en compressiestations voor pijpleidingen, worden aangedreven door heen en weer bewegende verbrandingsmotoren.

Motorolie moet worden ververst voordat het zijn vermogen verliest om zijn beoogde functies in een motor adequaat uit te voeren. Omgekeerd kan het vroegtijdig of vaak verversen van de olie enorme kosten en milieueffecten hebben. In roterende interne verbrandingsmotoren (RICE) raakt olie geleidelijk verontreinigd, wat kan variëren met de leeftijd, de belastingsfactor, de omgeving, de inschakelduur en het brandstoftype. Over het algemeen bevatten motoroliën additievenpakketten bestaande uit alkalische componenten en detergenten om zuren te neutraliseren die worden gevormd als gevolg van brandstofverbranding. De uitputting van additieven zal op een punt komen waarop de combinatie van additief en olie de motor niet voldoende kan beschermen. Het is belangrijk om het type verontreiniging in de olie te kennen, omdat dit vaak een indicatie geeft van de conditie van de motor, zodat een directere oplossing mogelijk is om corrigerende maatregelen te nemen.

Olieanalyses geven informatie over de omvang van deze verontreiniging en de daarmee gepaard gaande oliedegradatie.