Determinação da velocidade do gás de combustão com tubo de Pitot tipo S

O tubo de pitot, que é usado para medir a velocidade do gás de combustão, é colocado no duto com a ponta voltada para o fluxo de ar, e a porta positiva do manômetro é conectada à porta de pressão total e a porta negativa é conectada ao a porta de pressão estática. O manômetro exibe a pressão de velocidade, que pode então ser convertida em velocidade.

Os tubos de Pitot são equipamentos muito adequados para medição de fluxo de ar de média e alta velocidade. É considerado o padrão com o qual todos os outros dispositivos de fluxo de ar são comparados. Requer medição precisa, correção de densidade e movimento cuidadoso durante o uso.

A precisão é determinada pelo manômetro conectado ao tubo pitot, e geralmente há maneiras mais econômicas de medir o fluxo de ar em aplicações de baixo fluxo. Para aplicações de alto fluxo ou alta temperatura, o tubo pitot parece ideal. O tubo de Pitot mede a pressão total e a pressão estática para determinar a pressão da velocidade do ar.

Nos tubos pitot modernos, o design adequado do nariz ou da ponta é tal que minimiza a turbulência e a interferência. O tubo pitot do tipo S é produzido pela soldagem de dois tubos de metal ocos da mesma forma um ao outro.